Spreman za terenski život.

Musso

od 37.250€ Dizel

Cenovnik Katalog PDF dodatne opreme

202 KS Snaga
4x4 + reduktor Pogon
3.500 kg Kapacitet vuče

Dizajn

Robustan i funkcionalan — spreman za posao i teren.

Zaštita tovarnog sanduka
Zadnja Full LED svetla
Felne 18
Apple CarPlay® i Android Auto®
Prednja grejana i ventilirana sedišta
Pametni ključ (keyless

Amazonia Green

Sigurnost

Čvrsta konstrukcija i aktivne asistencije za bezbednu vožnju i teren.

Blokada zadnjeg diferencijala (LD)

Na podlogama prekrivenim blatom ili snegom, jedan točak može proklizavati ili ostati bez oslonca na podlozi. U takvim situacijama, blokada diferencijala omogućava da se obe zadnje pogonske točkove okreću sa istim obrtnim momentom, čime se poboljšava prianjanje i vozilu omogućava da povrati trakciju.

Sistem za kontrolu spuštanja niz strminu (HDC)

Prilikom spuštanja niz veoma strme nizbrdice, HDC sistem automatski prilagođava prenos i aktivira kočnice kako bi obezbedio bezbedno i kontrolisano spuštanje vozila.

Crash Box zone apsorpcije udara

„Crash Box“ zona predstavlja deo šasije koji preuzima i usmerava najveći deo sile frontalnog sudara pre nego što ona dospe do putničke kabine. Ova konstrukcija je projektovana da apsorbuje energiju udara i pruži dodatnu zaštitu putnicima.
„Quad Frame“ šasija

Za razliku od samonoseće karoserije, motor i sistem oslanjanja pričvršćeni su direktno na šasiju. Na taj način smanjuju se udari i vibracije pri vožnji po neravnom terenu i preko prepreka, obezbeđujući maksimalnu stabilnost i sigurnost u vožnji.
Zadnje oslanjanje sa lisnatim oprugama

Zahvaljujući velikoj nosivosti i sposobnosti vuče, Musso u verziji sa produženom tovarnom površinom zadržava udobnu vožnju i lako upravljanje čak i pri prevozu teških tereta.
Multilink zadnje oslanjanje (Pro i Limited verzija sa kratkom tovarnom površinom)

Kombinuje odlične terenske sposobnosti sa udobnošću višestrukog sistema oslanjanja. Omogućava uglađenu vožnju i nivo komfora karakterističan za putnička vozila.
D22 DTR dizel motor

Robusni D22 DTR motor razvija maksimalnu snagu od 148,6 kW (202 KS), uz maksimalni obrtni moment od 400 Nm sa manuelnim menjačem i 441 Nm sa automatskim menjačem. Obezbeđuje sigurnu i pouzdanu vožnju po zahtevnim terenima i strmim usponima.
4WD pogon sa reduktorom

Uključivi 4WD sistem omogućava vozaču da prema uslovima na terenu odabere pogon na sva četiri točka. Na raspolaganju su tri režima rada: 2WD High za svakodnevnu vožnju, 4WD High za zahtevnije uslove prijanjanja i 4WD Low za najteže terenske izazove.
AISIN automatski menjač

Šestostepeni AISIN automatski menjač omogućava glatku i preciznu promenu stepena prenosa, dok u manuelnom režimu pruža bržu reakciju i dinamičniju vožnju. Zahvaljujući optimizovanim prenosnim odnosima, obezbeđuje maksimalne performanse u različitim uslovima na putu.